Спасибо за информацию, diver! Про трещины в горловинах пацаны могут и не знать, ежели только стальными баллонами пользуются. А вот в Штатах в 1994 году с тяжелым исходом рвануло два люксферовских алюминиевых баллона из определенного сплава (могу точную инфу потом привести), так теперь к каждом магазине около компрессора висит листочек с нормами серий и сплавов, которые нужно проверять при проведении инспекции. Отсюда и ежегодная инспекция обязательна: либо с зеркальцем зубным и фонариком глазками трещины ищещь, либо приборчик есть специальный за два килобакса, который ультрозвуковую диагностику проводит. Вобщем, конечно, трещины не очень часто, но все же встречаются. Тогда магазин отсылает баллон на завод (если ему не сто лет), а клиент получает новый или замену. Такие дела




а тут ежегодно в обязательном порядке вентиль разбирается, отмывается в последовательных сменах уксуса, спиртового раствора и simple green (удаляет смазку), чистится, меняются все о-ринги, при необходимости седло клапана и burst disc. Конечно, клиент может попросить не трогать вентиль, но плата за инспекцию от этого не снижается

По сути дела, вентили к визуальной и ультразвуковой инспекции и освидетельствованию баллонов не имеют никакого отношения.... Это та деталь, которую вы можете менять по своему усмотрению, хоть перед каждой зарядкой баллона ( ставить Н,V,Z вентили)...
Освидетельствуется и проверяется БАЛЛОН, по факту чего на него ставиться клеймо, наклеивается стикер, пишется сертификат....

По поводу "люминия" - слыхал, когда был на "Драгере", у них то же были сии варианты - показывали фото и остатки баллонов, причем, баллоны сии были в эксплуатации в "немецких" дайвцентрах в Египтянии, и не более 2 лет.....

Нет в принципе всё понятно,кроме одного:я тут собрался баллон себе купить,в связи с чем вопрос:какие вместе с ним должны доваться документы?

Чек...

Согласен на счет баллона, а вот на счет того, что вентиль менять хоть перед каждой заправкой - тут может быть проблема, ибо по местным законам, если чел приносит на заправку пустой баллон, дайв-шоп не имеет права его заправлять без предварительной визуальной инспекции (по прейскуранту ).

Кстати, в Штатах опять же законодательно запрещено забивать любые баллоны более чем на 3500 PSI = 241 Bar.. И пусть у вас хоть стальные баллоны на 300 Бар, вам их по полной не заправят, хотя компрессоры почти все позволяют...

Неправда ваша, уважаемый... По роду деятельности имел дело со спасательной службой береговой охраны и других служб США - на вооружении состоят аппараты АГА "Диватор МК2" - стандартный комплект с баллонами с рабочим давлением 300 бар, и забиваются на 300, сам видел и пользовал... А на меньшую величину забивать бессмысленно - в основном комплекте идут - спарка 2 на 4 л (опционально 2 на 6.8 л)...

Нормальные пацаны об этом знать не обязаны, это точно. Но я тут пообщался с одним барыгой от дайвинга. Он раньше эти алюминиевые баллоны из Египта в Россию таскал. Типа там брал за 120-150 бакинских, здесь по 210 впаривал. Так он мне сказал, что люминий вообще не проверяется. Он отрабатывается десять лет, потом выбрасывается. Типа, из-за старения металла. Поэтому в Египте этого секонд хенда, просто горы!!! Можно прилетать и грести хоть лопатой. Типа по 40 баксов за баллон. Дешевле не отдают, так как это цена люминевого лома.