На Сипадане потестируем

Конечно не увеличатся. Как были десятые доли % по миру,так и останется все.
"Тестирование" на практике проводит ежедневно и ежечасно весь мир. И делает свои выводы. На их основании и происходят продажи,что является ни чем иным,как ОБЬЕКТИВНЫМ показателем того,что творится в мире дайвинга.
Но у России всегда был свой особый путь. Который пытаются навязать торговцы "технооборудованием" (техно - это круто! ).
Поэтому Российского дайвера можно сходу определить на соседнем корабле по ВСД ОМС или Дайв Райт (желательно с двумя инфляторами ),регулятору Апекс или Посейдон и ластам Джет Фин ( при всем моем преклонении перед Скубапро,сейчас 2008 год,а не 1964). Больше никто в таком снаряжении не плавает .

Естественно,все что написано выше - это УСРЕДНЕННЫЕ наблюдения и есть дайверы,которые пользуются крылом ОМС и при этом делают все умело и хорошо и красиво плавают. И я сам знаю таких людей,в том числе и с нашего форума.Но таких ПОДОВЛЯЮЩЕЕ МЕНЬШИНСТВО!!!



Стоит поменять при том же положении грузов те тяжелые стальные баллоны Манесман,которые Вы использовали при тесте, на легкие стальные Фабер или аллюминиевые,так все сразу же изменится до неузнаваемости .

Сообщение было отредактировано Дайвцентр САДКО- Хургада: 18.04.2008 - 09:52

И еще одна мысль пришла в голову. Давайте посмотрим,кто постоянно и упорно поднимает вопрос "Жилет-Крыло"? Сторонники жилетов? Нет. Это даже не сторонники крыльев,а четко определенный круг людей,которых можно пересчитать по пальцам одной руки. Ники и ФИО которых хорошо известны и здесь,и на Тетисе. Одни и те же люди.

Сообщение было отредактировано Дайвцентр САДКО- Хургада: 18.04.2008 - 12:05

Статистика великая вещь, гораздо страшнее чем обычная грязная ложь

ей можно крутить как угодно, например какая доля в мире автомобилей с "правым" рулем? каково соотношение автомобилей и велосипедов?

особенно удобно оперировать цифрами из неопубликованного

можно узнать источник цифр?

P.S. собственно сам предмет спора мне не интересен, кто не хочет в "техно", пещеры, корабли и прочие "надголовные" среды, таскать стейджи - может нырять как угодно и в чем угодно. Как говорится - созреет сам придет.

Спасибо, классные фотки (действительно хорошие). а цифры то где?

что с чем сравниваем? долю крыльев серди жилетов ScubaPro? долю крыльев во всей продукции ScubaPro? Долю дайвинга в нефтяной промышленности?

Как Вы справедливо заметили, если Вы можете придумать положение грузов при котором дайвера будет класть на спину, то видимо и подобрать соотношение цифр не составит большого труда Однако с цифрами играть умеют многие

С уважением. Владимир Апуков.

Сообщение было отредактировано vov: 18.04.2008 - 23:39

Меня посчитайте...Крылья рулят.

Одно независимое наблюдение. Спорить не хочу - не интересно. Люди, которые по всеобщему признанию "ну вообще не дышат" (в смысле крайне мало потребляют воздух) пользуются классическими жилетами.
А те, кто дышит... по-разному, либо пытаются под это подвести теоретическую базу, либо идут в техно.

Сообщение было отредактировано KONZAS: 19.04.2008 - 01:09

А мне все равно, дышу я или нет. Надо будет - возьму баллон побольше. Все это меряние "кто как дышит" - пурга. Главное - фан от дайва получать. И мне все равно, если кто-то в группе плывет "велосипедом". Это - его личное дело. Может ему нравится так плыть. Так нет же, все время вылезает кто-то, кто начинает говорить как надо, а как - не надо. Ну нравится людям плавать в крыле или жилете? Нафига их выбор грязью поливать?

ЗЫ. Кстати, если мне не изменяет память, то felis как раз в крыле плавал. И мы его каждый дайв ждать уставали, когда ж вылезет наконец. Так что ваше рассуждение может оказаться неверным.

Это не рассуждение и даже не поливание грязью, а просто наблюдение.