О чем говорит выпущенный буй ? |
Добро пожаловать, гость ( Вход | Регистрация )
О чем говорит выпущенный буй ? |
Pound |
06.03.2007 - 10:55
Сообщение
#1
|
Дайвмааастэр Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 1,029 Регистрация: 17.12.06 Из: Москва, Южное Тушино Пользователь №: 1,565 Имя в Skype: poundiver |
Тут вот у нас с бадди родился вопрос. Как на боте воспримут выпущенный маркерный буй? Если буй выпускается из под воды - это вроде как бы свидетельствует о том , что все "ОК, ждите, ща всплывем". И никаких действий быть не должно. А если СМБ выпущен на поверхности? Возле дайвера. Его ж вроде как спасать надо?
Что думают инструктора , и главное , что думют ДМ и матросы бота по этому поводу !? Сообщение было отредактировано Pound: 06.03.2007 - 10:56 -------------------- "Таkе only memories, leave nothing but bubbles"
|
Владимир PADI 0502U04364 |
09.03.2007 - 11:33
Сообщение
#2
|
Участник Группа: Участники Сообщений: 56 Регистрация: 19.10.06 Из: Москва Пользователь №: 1,016 |
А вот я опять немного поспорю, ну и конечно-же во многом соглашусь с профессионалами...
Буй может понадобиться в рекриационке, если Вы не планируете самостоятельное возвращение к плавсредству (или точке выхода на берег). Или же, паче чаяния, Вы не можете следовать плану. Так что имеет смысл научиться его использовать и приобрести. В первом случае (как правило это уже описанный выше дрифт, т.е. "погружение в течении") Вы используете буй для того, чтобы легкое плавсредство (в Египте зовется зодиаком) заранее подошло к Вам (дожидаться на поверхности не так удобно как на пяти метрах) и при этом не покалечило винтами. Во втором случае буем надо размахивать и подавать звуковые сигналы всем, чем возможно. По умолчанию: Красный или оранжевый буй означает, что под ним находится дайвер (группа) выполняющий декомпрессионную остановку. Размахивание стандартным красным/оранжевым буем - сигнал бедствия. Буи других цветов - как правило относятся к техническому дайвингу и могут иметь различные смыслы (технари знают как ими пользоваться), но желтый считается аварийным и как правило имеет на себе маркировку SOS. Увидев такой буй, срочно подготовьте баллон с самым "ядреным" найтроксом (вплоть до чистого кислорода), который сможете добыть и отправляйте гонца со слейтом для определения обстановки. А вообще - информируйте команду Вашего корабля об имеющемся у Вас буе и способах привлечения внимания в различных ситуациях (грамотные гиды делают это при первом брифинге и повторяют по мере надобности в течние сафари). На дейли он тоже не помешает, случаи возвращения в Хургаду на чужом корабле (свой - ушел, "не заметив потери бойца") имели место быть. Сообщение было отредактировано Владимир PADI 0502U04364: 11.03.2007 - 15:06 -------------------- |
Полковник |
11.03.2007 - 11:12
Сообщение
#3
|
Новичок Группа: Участники Сообщений: 23 Регистрация: 30.12.06 Пользователь №: 1,710 |
А вот я опять немного поспорю, ну и конечно-же во многом соглашусь с профессионалами... Буй может понадобиться в рекриационке, если Вы не планируете самостоятельное возвращение к плавсредству (или точке выхода на берег). Или же, паче чаяния, Вы не можете следовать плану. В первом случае (как правило это уже описанный выше дрифт, т.е. "погружение в течении") Вы используете буй для того, чтобы легкое плавсредство (в Египте зовется зодиаком) заранее подошло к Вам (дожидаться на поверхности не так удобно как на пяти метрах) и при этом не покалечило винтами. Во втором случае буем надо размахивать и подавать звуковые сигналы всем, чем возможно. Типичная ситуация на Мальдивах. Можно нырять без гида вдвоем с бади, все дайвы кроме хоума и рэка - дрифты, даже если плывешь с гидом, у кого 40-50 бар гид показывает где лодка и группа идет дальше, а всплывающих подбирают, чтобы не попасть под винты лучше выпустить буй из-под воды (или поток воздуха из октопуса), на поверхности легче увидеть если есть буй, особенно против солнца на втором дайве (вид кормы уходящей лодки сразу напоминает, что ты в океане). Вариант буй у бади проходит только в том случае, если точно всплывать будете вместе. Кстати, если не обозначаете место всплытия, то не стоит оказываться между двумя всплавающими группами. Гид побулькал метрах в 15, с другой стороны, ненамного ближе группа выпустила буй (за чем я с интересом наблюдал вися на глубине 3 метра ), когда я услышал шум и обернулся - увидел тень лодки прямо над собой, мгновенно оказался под буйком и на 5 метрах. Тот буек спокойно лежал на поверхности, что не мешало его прекрасно видеть с лодки (кто-то писал, что у него буек не стоит). -------------------- просто я работаю полковником
|
Болт |
12.03.2007 - 09:54
Сообщение
#4
|
Активный участник Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 198 Регистрация: 16.01.07 Пользователь №: 1,808 Имя в Skype: Максим |
Тот буек спокойно лежал на поверхности, что не мешало его прекрасно видеть с лодки (кто-то писал, что у него буек не стоит). Не "не стоит", а не всегда держится на поверхности в вертикальном положении Кстати, кто как доводит буи до ума, чтобы "стояли"?))))) -------------------- Возьми меня к реке, положи меня в воду.
|
Владимир PADI 0502U04364 |
12.03.2007 - 10:02
Сообщение
#5
|
Участник Группа: Участники Сообщений: 56 Регистрация: 19.10.06 Из: Москва Пользователь №: 1,016 |
Тот буек спокойно лежал на поверхности, что не мешало его прекрасно видеть с лодки (кто-то писал, что у него буек не стоит). Не "не стоит", а не всегда держится на поверхности в вертикальном положении Кстати, кто как доводит буи до ума, чтобы "стояли"?))))) Чтобы буй сохранял вертикальное положение, я не даю слабины веревочке, нагружая ее своей тушкой. Если оказалось, что буй надут слабо, то иногда получается поддуть его выдыхая по той самой веревочке, но это ненадежный способ. Правильнее будет сначала отпустить его, чтобы совсем упал, а потом еще сильнее нагрузить, утопить и надуть по новый. Главное в этом упражнении - не оказаться на поверхности самому. -------------------- |
Упрощённая версия | Сейчас: 07.10.2024 - 17:18 |