Наш кораблик вернулся из драйдока., Обновленный и красивый :) Опции

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Выглядит так:

Сообщение было отредактировано Дайвцентр САДКО- Хургада: 05.05.2007 - 20:26

[scubatour]

Поздравляю. У Вас действительно прекрасный кораблик получился.. Ни разу еще не встречал дейли бота с тиковой плубой. У Вас это получилось.

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Поздравляю. У Вас действительно прекрасный кораблик получился.. Ни разу еще не встречал дейли бота с тиковой плубой. У Вас это получилось.

Спасибо.
Он вообще очень интересный и необычный.Чувствуется,что автор проекта вложил в него не только свой опыт и знания,но и душу. Очень "эргономичный" дизайн,компановка тоже совершенно необычная для Египетских ботов: "диагональное" расположение туалетов значительно расширяет дайвдеку,два салона на разных уровнях. В нижнем салоне за креслами специальная полочка для вещей,что очень удобно.
Баки для пресной воды и все трубопроводы сделаны из нержавейки!!!
Насосы подачи воды в туалеты работают от АКБ 24 вольта,поэтому даже во время стоянки,когда силовая установка не работает,система слива воды в туалетах и умывальниках и душах продолжает работать в автоматическом режиме.
Необычно для дейли бота и наличие мощного генератора,дающего 220/380 вольт на борту.
Очень сильно смещенный вниз центр тяжести.Поэтому на волне бот не раскачивается,а практически сразу переходит в вертикальное положение.
Ну и конечно тиковое покрытие. Причем не только палубы,но и сандеки и джампдеки. Особенно приятно по нему ходить в зимнее время,когда ходишь по нему босяком и ноги совершенно не мерзнут.

[Pound]

А трап действительно один? Не маловато ? Мне кажется бывает что и двух нехватает. С дргой стороны 1 трап очень удобен для дрифта.

Сообщение было отредактировано Pound: 06.06.2007 - 07:10

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

А трап действительно один? Не маловато ? Мне кажется бывает что и двух нехватает. С дргой стороны 1 трап очень удобен для дрифта.

Совершенно верно! Поскольку дрифтов делаем очень много,то "десантирование" идет сразу с двух сторон. Кроме того,задняя кромка джамп деки обрезинена,чтобы можно было хотошо оттолкнуться без риска того,что толчковая ласта проскользнет назад.
А так,опыт эксплуатации показывает,что 1 трапа хватает. Даже в период майских праздников,когда на борту было 30 чел. Трап имеет небольшой "шаг" и выход на джамп деку происходит достаточно быстро. Очередь не стоит. Да и приплывают люди не все скопом,а по группам с интервалом по времени. Так что пока проблем не было.
Кроме того,в самое ближайшее время будет закуплен большой (8 или 10 местный) Зодиак, так что часть дрифтов будет делаться,как на сафари .

Ну и еще , забыл написать в предидущем посте, оба салона кораблика снабжены специальными корабельными кондиционерами большой производительности. В отличии от обычных бытовых кондиционеров,которые зачастую устанавливают на сафари ботах,наши специально расчитаны на качку,вибрацию и т.д.

Из ближайших планов - установка в нижнем салоне большой плазменной панели для просмотра фильмов.

[Pound]

Да, продуманно ! Грамотно сделано. На некоторых судах между трапами крошечная "лазейка". Дрифт напоминает вылезание из танкового люка ). А на подъем можно и подождать. А кто аффтар (как теперь говорят ) ? Вы? Респект.
Про тиковую палубу я ваще не говорю . Хороший бот получился. Поздравляю!

[Shera]

Да, продуманно ! Грамотно сделано. На некоторых судах между трапами крошечная "лазейка". Дрифт напоминает вылезание из танкового люка ). А на подъем можно и подождать. А кто аффтар (как теперь говорят ) ? Вы? Респект.
Про тиковую палубу я ваще не говорю . Хороший бот получился. Поздравляю!

Я бы лично поспорил с утверждением - вылезать можно и подождать
Когда в шторм поднимаешься на палубу, а если еще и при сильном течении (вспоминаю январьскую поездку на Салем Экспресс волна 2 м-2,5м, бот подкидывает на 4 соот-нно), смотришь из воды, а до трапа как до крыши 5-и этажки) А пока народ цеплялся за трапы (слава богу их 2 было) остальные боролись с сильным течением на веревке (очень тяжело, был бы один трап - было бы еще тяжелее)

[Pound]

Кстати, на какой трап сложнее вылезать в шторм - обычной лесенкой или елочкой, как у Мэй Фловер? Что то мне подсказывает, что лесенка удобнее.

[Shera]

Кстати, на какой трап сложнее вылезать в шторм - обычной лесенкой или елочкой, как у Мэй Фловер? Что то мне подсказывает, что лесенка удобнее.

На лестнацу удобней на Дейли, на Елочку в шторм и на сафари - быстрее ласты переставляешь (на сильном течении и сильной волне нельзя выходить без ласт)

[Pound]

на сильном течении и сильной волне нельзя выходить без ласт

ааааа... логично