![]() |
Добро пожаловать, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Valery |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() Инструктор ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 3,225 Регистрация: 21.12.05 Из: Latvia, Riga Пользователь №: 33 Имя в Skype: deepstarvalery ![]() |
А вот - не надо "ля - ля"....
Я лично работал в ГосСпасСлужбе, где такие баллоны эксплуатировались уже как 7 лет... У наших спасателей - новые "Диватор МК-2", с композитными баллонами 2х6,8 л на 300 бар - как раз "спарка", без защитного фрейма - бегают, прыгают, падают - плавают, никаких проблем.... А условия эксплуатации в Спасательной службе - довольно жесткие, по требованиям, ето - не "рекрейшнл" дайвинг... Обсуждали енту тему еще с ведущими спецами "Интерспиро" - сказали, что даже при падении и ударах - ентим баллонам ничего не грозит - существенный запас прочности, и конструктивное исполнение... Алюминиевые - и то более нежные в эксплуатации, и чуствительные к деформации, и то вовсю в "технодайвинге" алюминиевые и спарки, и стейджи используются... Как мне рассказали на испытаниях, питерцы, такие баллоны забитые под 300 бар роняли с 5 метровой высоты боком на стальной уголок. Нифига! Более того даже при разрушении он не взрывается. Структура композинтого материала такова! И еще внутри стальной или алюминиевый патрон, а удельная прочность стеклоткани выше чем у стали и аллюминия. Они предназначееы в т.ч для использования на суше и не бояться ударов и повреждения краски. У композита, по сравнению металлическими баллонами - только плюсы, кроме цены. В отношении груза : В спарке "Диватора" из композита - эта проблема решается очень просто, у-образный груз вставляется непосредственно перед спуском, между баллонами спарки - на шильки, (с наружней стороны), защелкивается фиксаторами, и имеет тросик с "чекой", для сброса при необходимости... Конструктивно - очень удобно... (моментально вставляется, и так же снимается).... ![]() Сообщение было отредактировано Valery: 15.11.2009 - 12:03 -------------------- Best regards, Valery.
(5 100 + оr more logged dives) |
Irga |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Новичок ![]() Группа: Участники Сообщений: 11 Регистрация: 18.01.06 Из: Москва Пользователь №: 89 ![]() |
По поводу "ля-ля" :-/
QUOTE Обсуждали енту тему еще с ведущими спецами "Интерспиро" - сказали, что даже при падении и ударах - ентим баллонам ничего не грозит - существенный запас прочности, и конструктивное исполнение... У спасателей композитные баллоны предназначены, в основном, для работы на суше. В дайвинге проблема в том, что сильное механическое воздействие может нарушить оплетку баллона, под нее будет попадать вода, соответственно, начнется коррозия, которую трудно будет заметить. Особенно актуально в соленой воде. Про это нужно помнить и по возможности стараться баллоны лишний раз не ронять и не стукать. То, что композитные баллоны при разрушении не разворачиваются, а "протыкаются" - это, безусловно, их огромный плюс. QUOTE В отношении груза : В спарке "Диватора" из композита - эта проблема решается очень просто, у-образный груз вставляется непосредственно перед спуском, между баллонами спарки - на шильки, (с наружней стороны), защелкивается фиксаторами, и имеет тросик с "чекой", для сброса при необходимости... Да не важно, где и как размещается груз - все равно его количество будет больше, чем при использовании стальных баллонов. Так что выигрыш в весе, имхо, вещь относительная Я не против композитных баллонов, просто у них, так же как и у стальных, есть свои плюсы и минусы, которые нужно знать. А уж что предпочесть - личное дело каждого. Я сама композитники использовала только пару раз в качестве стейджей, основные предпочитаю сталь. |
Valery |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() Инструктор ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 3,225 Регистрация: 21.12.05 Из: Latvia, Riga Пользователь №: 33 Имя в Skype: deepstarvalery ![]() |
С каких пор, интересно , "АГА Диватор МК2" - "предназначены, в основном, для работы на суше" ???
![]() С какого перепугу, водолазный аппарат, с композитными баллонами, и специальной системой груза, для компенсации плавучести, "предназначены, в основном, для работы на суше" ??? ![]() ![]() ![]() Кстати, на "суше", у спасателей-пожарных - условия наамного круче, - огонь, задымленные помещения, где они постоянно бьются ентими баллонами о препятствия - и хоть бы что.... ![]() В Спасательной службе, уже лет 10, как эксплуатируются (в интенсивном режиме) - и "Диваторы", и "Драгеры", и "Ауэры" - с "композитными" баллонами, никаких претензий нет... П.С. В общем, конкретных аргументов - "0" полнейший, лишь бы написать... ![]() Вы, милейший, "устриц" ели, чтобы вступать в полемику об их "вкусе" ??? ![]() Сообщение было отредактировано Valery: 15.11.2009 - 17:07 -------------------- Best regards, Valery.
(5 100 + оr more logged dives) |
Irga |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() Новичок ![]() Группа: Участники Сообщений: 11 Регистрация: 18.01.06 Из: Москва Пользователь №: 89 ![]() |
Мдя... Что-то тетисом повеяло...
Насчет "вкуса устриц" - не поленитесь, перечитайте внимательно предыдущий пост. И как корродирует колба баллона под нарушенной оплеткой - тоже видела. Впрочем, в таком ключе дискуссию продолжать не буду. |
Valery |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() Инструктор ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 3,225 Регистрация: 21.12.05 Из: Latvia, Riga Пользователь №: 33 Имя в Skype: deepstarvalery ![]() |
А "дискутировать" - не о чем...
![]() Вы даже не в курсе, какие баллоны из композита используются в водолазных дыхательных аппаратах.... И что есть баллоны - без металлической "колбы" под оплеткой, где и "корродировать" нечему.... ![]() И что "модификаций" композитных баллонов - десятки, ежели не более..... Я к примеру, лично был на семинарах и на "Интерспиро", и на "Драгере", и на "Ауэре".... И в цехах, и в лабораториях..... ![]() Сообщение было отредактировано Valery: 15.11.2009 - 17:52 -------------------- Best regards, Valery.
(5 100 + оr more logged dives) |
Valery |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() Инструктор ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 3,225 Регистрация: 21.12.05 Из: Latvia, Riga Пользователь №: 33 Имя в Skype: deepstarvalery ![]() |
П.С. - В лаборатории "Драгера", я то же видел разрезанные стальные "Фаберы" и люминиевые "Люксферы", всего после 2-3 лет безграмотной эксплуатации...
И что мне теперь, сделать вывод и кричать на всех углах, что "Фаберы" и "Люксферы" - гавно ??? ![]() У меня - личный, 15 л "Фабер", уже более 10 лет служит, и проходит освидетельствование и опрессовку ужо в 4 раз, без проблем... ![]() -------------------- Best regards, Valery.
(5 100 + оr more logged dives) |
manta11 |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 19.06.07 Из: Ireland Пользователь №: 2,071 Имя в Skype: manta111 ![]() |
7 лет пользуюсь 10 литровыми кампозитами,никаких нареканий нет, одеты в сетку и башмаки, ронялись, степень удара отлично можно увидеть на сетках(вмятины и разрывы)
прошли опресовку без проблем... цена- да, тяжеловата, груза немного плюс, но мне не привыкать) я такую кучу хлама выволакиваю на нырялку что ой- ей)))) и кстати, если еду по легкому(пешком, на автобусе, поезде, мотике) с пешим подходом к месту, а такое у меня часто, причем иногда приходится по утесам лазить то беру только композиты- выигрыш очевидный- на 2,5 кг доп груза- почти час доп времени)))) |
![]() ![]() |
![]() |
Упрощённая версия | Сейчас: 26.08.2024 - 22:57 |