SmallNuke Corall

Добро пожаловать, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила раздела "Флейм"

В данном разделе можно поговорить практически на любые темы, в том числе не касающиеся дайвинга. Но каждый пользователь берет на себя обязанность оставаться в рамках приличия и цензурных выражений. Нарушившим правило будет выдаваться штрафной балл, при наборе 5 баллов пользователь будет заблокирован на неделю, при наборе 10 - заблокирован на месяц. После 15 баллов нам придется попрощаться...

 
Reply to this topicStart new topic
> В Сочи горит паром
Shera
03.08.2007 - 16:41
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 731
Регистрация: 30.11.06
Из: Москва
Пользователь №: 1,353
Имя в Skype: Shera73



На расстоянии 1 км от морского порта Сочи загорелся турецкий грузовой паром "Остепе". Возгорание произошло в 06:25 по московскому времени. Сначала пламя пытались потушить своими силами. Даже спустя полтора часа работники парома не обратились за помощью. Пожарных и спасателей вызвали гораздо позже, когда стало очевидно, что угроза слишком серьезная.

По последним данным, тушение огня проходи с различными осложенениями. В том числе, проблемой стал крен судна. Чтобы выравнять паром, было принято решение отбуксировать его на глубоководье и подтопить. Второй серьезной проблемой в настоящий момент является волнение на море, а потому было принято решение вести борьбу с огнем пенным составом через лафетные стволы с борта судно "Атлант". Оно в настоящий момент уже находится рядом с "Бозтепе".

Паром перевозил большую партию груза автомобилей. Как сообщил капитан судна, на нем находилось 26 грузовых машин и 7 джипов, а также 50 т мрамора. По предварительным данным, загорелся один из автомобилей, после чего огонь перекинулся на остальные машины.

В тушении пожара участвуют три катера и 20 спасателей Южного регионального поисково-спасательного отряда МЧС РФ, а также четыре катера из Сочинского морского порта. Всего в ликвидации возгорания задействован 41 человек.

С судна эвакуирован 31 человек, жертв и пострадавших нет. В настоящий момент выясняются обстоятельства происшествия.

Несчастные случаи на паромах - не редкость. Особенно часто они случаются в Индонезии. Так, в 2003 г. произошла трагедия: корпус грузопассажирского парома "Вимала Дхарма", рассчитанного на 625 человек и перевозившего около 200 пассажиров, треснул от удара волны. Судно дало течь и перевернулось, после чего затонуло всего в 10 км от берега. Тогда удалось спасти 135 человек. Шестеро пассажиров погибли, а 60 пропали без вести.

В декабре 2006 г. затонул попавший в шторм паром, на борту которого находились более 100 пассажиров. Спасти удалось лишь 74 человека. В спасательной операции принимали участие три военных корабля, а также вертолеты. Катастрофа произошла спустя два часа после отплытия. С борта парома поступил сигнал о том, что судно попало в шторм, и волны достигают трех метров. После этого связь с экипажем пропала. Паром, перевозивший туристов, затонул в 2 тыс. км от Джакарты, недалеко от острова Роти. Жертв могло бы быть больше, но, благодаря тому, что на судне имелись спасательные жилеты, большей части пассажиров удалось спастись.





http://www.utro.ru/articles/2007/08/03/668618.shtml


--------------------
Покупайте лотерейные авиабилеты!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NNick
06.08.2007 - 13:13
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 01.11.06
Из: Москва
Пользователь №: 1,100
Имя в Skype: NNick



А у Сицилии ТЕТИС затонул http://www.utro.ru/news/2007/08/06/669241.shtml


--------------------
Николай
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0 -

 



- Упрощённая версия Сейчас: 07.05.2024 - 09:40

Бестолковый водолазный словарь
GISMETEO.RU: график температуры на 5 дней для г. МоскваGISMETEO.RU: график температуры на 5 дней для г. С.-ПетербургGISMETEO.RU: график температуры на 5 дней для г. Хургада
Locations of visitors to this page