Происшествие в Шаркс Бей, Шарм, и снова трагедия Опции

[CaptainAl]

Да это понятно. Все мы судим по той информации, что у нас есть. Но, с другой стороны - как еще судить-то?
Не судите и не судимы будете?

Честно то все же сказать - в гавани, у пирса нырять-то низззя

НИКАК низзззя
разве только огородив район бонами

А там оголовки всякие на винты - это все ересь, блуд, видимость безопасности. Оголовок-то по любому покрепче дайверского черепа будет.
Безопасность водолазных работ - есть такая дисциплина далеко не новая. Неплохо бы во все инструкторские курсы включить. А не ту фигню, которой там учат, что по ПАДИ, что по другим.
Я чуть не с первой реплики на форуме говорю - дайвинг - не боулинг, это серьезное дело, требующее серьезного подхода.

[Kitik]

Elena, ну что, новостей нет?
Может и не все так плохо?

[Eddidoy]

Может и не все так плохо?

Куда же уж хуже? Два трупа!

[volfgast]

Я думаю, что если над головами ходят катера, то надо бы инструктору задуматься о стандартном буе.
Разумеется ИМХО.

Ну вот, вроде как проясняется ситуация.
Яхта ДАЛАС, на фракте у Египетского д-ц АКВАШАРМ, пришвартовывалась к пирсу в Шаркс Бей, с берега проводился курс ОВД польским инструктором от итальянского д-ц Sea Soul, как я поняла этот инструктор не работал в этом д-ц, он только привез группу студентов и проводил им курс, он провел студентку под работающей яхтой на 3 метрах и они попали под винты. И это полная вина инструктора. Опытных то дайверов нельзя водить под пирсом, где причаливают яхты, а уж тем более студентов.
Сегодня яхта стояла весь день на причеле, у яхты поломаны винты об балоны.

Упс, сорри, не знал подробностей, беру слова назад.....
Слов нет, блин ((((

Сообщение было отредактировано volfgast: 14.04.2008 - 22:55

[Elena]

По поводу чтобы ПАДИ убедить заставить д-ц поставить защиту на винты, это полный бред.
ПАДИ обучающая система, и к самой структуре д-ц не имеет отношения, и тем более, какие д-ц имеюм свои яхты, можно по пальцам пересчитать, в большей степени все берут яхты во фракт, а владельца яхты сделать что либо, тем более в Египте, это не реально.

[Rost]

По поводу чтобы ПАДИ убедить заставить д-ц поставить защиту на винты, это полный бред.
ПАДИ обучающая система, и к самой структуре д-ц не имеет отношения, и тем более, какие д-ц имеюм свои яхты, можно по пальцам пересчитать, в большей степени все берут яхты во фракт, а владельца яхты сделать что либо, тем более в Египте, это не реально.

Да, Лена, ты наверное права. Самой большой ошибкой с моей стороны было бы считать, что арабы сделают орг.выводы из этого печального случая и примут хоть какие-нибудь меры...

Поэтому - каждый сам за себя. Особенно перед винтом. С ним ни о чем не договоришься((((



а вешать судовое обеспечение на дайв-центры - не совсем правильно. Такого вопроса я не ставил - в моем посте написано несколько иначе. Это целиком ответственность владельца судна и капитана в первую очередь. Хотя не всегда человека под днищем заметишь(

[Fichking]

Еще один взгляд:
http://www.sharm-dive.com/node/430

[Elena]

По поводу чтобы ПАДИ убедить заставить д-ц поставить защиту на винты, это полный бред.
ПАДИ обучающая система, и к самой структуре д-ц не имеет отношения, и тем более, какие д-ц имеюм свои яхты, можно по пальцам пересчитать, в большей степени все берут яхты во фракт, а владельца яхты сделать что либо, тем более в Египте, это не реально.

Да, Лена, ты наверное права. Самой большой ошибкой с моей стороны было бы считать, что арабы сделают орг.выводы из этого печального случая и примут хоть какие-нибудь меры...

Поэтому - каждый сам за себя. Особенно перед винтом. С ним ни о чем не договоришься((((



а вешать судовое обеспечение на дайв-центры - не совсем правильно. Такого вопроса я не ставил - в моем посте написано несколько иначе. Это целиком ответственность владельца судна и капитана в первую очередь. Хотя не всегда человека под днищем заметишь(

Да конечно яхту обвинить проще всего, да я знаю что яхты носятся как бешанные над головами, но если рассудить логично, на яхте не могут видеть что происходит под водой, и прежде всего сами дайверы должны смотреть что у них над головой, тем более гид или инструктор который с дайверами или студентами, если это мелкая вода, ставте буй, шум яхты слышно из далека если ее даже еще не видно, и есть время опуститься ниже метров на 8-10, даже студента можно увести на такую глубину за руку. То что случилось это не поправимо, и нет слов, да и ни к чему тревожить покой усопших, но для тех кто жив, берегите себя, и с уважением и пониманием относитесь к своей безопасности.

[Eddidoy]

Самой большой ошибкой с моей стороны было бы считать, что арабы сделают орг.выводы из этого печального случая и примут хоть какие-нибудь меры...

Тута собака и порылась...........
На тетисе, КВАК четко отрабатывает (и он прав, согласно правил форума!) не дай боже обидеть махмудок..... типпа разжигание межнациональной розни......
Меня ща прибьет админ, но у меня весьма сложное к ним отношение... (он в курсе моего понимания...)
Мы для них, просто источник доходов, но не люди.....

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

На тетисе, КВАК четко отрабатывает (и он прав, согласно правил форума!) не дай боже обидеть махмудок..... типпа разжигание межнациональной розни......
Меня ща прибьет админ, но у меня весьма сложное к ним отношение... (он в курсе моего понимания...)
Мы для них, просто источник доходов, но не люди.....

ИМХО, не правильно всех под одну гребенку...