Существует ли такое в природе ?, 1DIN -> 2DIN |
Добро пожаловать, гость ( Вход | Регистрация )
Существует ли такое в природе ?, 1DIN -> 2DIN |
AlexF |
13.08.2006 - 10:35
Сообщение
#1
|
Активный участник Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 345 Регистрация: 17.12.05 Из: Omsk Пользователь №: 15 Имя в Skype: alexf_wizard |
Здравствуйте, Уважаемые !
Возник вот какой вопрос. Может колективный разум что-нибудь подскажет . Хотелось бы найти устройство которое присоединялось бы к стандартному DIN-у, с одной стороны, а с другой имело бы два DIN выхода каждый со своим винтелем. Про существование V и H винтеля знаю. Но не всегда есть возможность вкрутить в балон свой винтель. -------------------- С уважением, Alexandr Furs. (CMAS ***, CMAS ND)
|
Dynych |
13.08.2006 - 12:48
Сообщение
#2
|
Активный участник Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 16.12.05 Из: Рязань Пользователь №: 10 |
2 Эдуард.
Что делает красный вентиль? Пререкрывает один из выходов, открывая другой? Просто перекрывает один из выходов? Перекрывает все? Сообщение было отредактировано Dynych: 13.08.2006 - 12:52 -------------------- The Truth Is Out There.
|
Эдуард |
13.08.2006 - 12:55
Сообщение
#3
|
Активный участник Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 16.12.05 Из: Пермь - Шарм-Эль-Шейх - Дахаб Пользователь №: 12 Имя в Skype: eduard720527 |
2 Эдуард. Что делает красный вентиль? Пререкрывает один из выходов, открывая другой или просто перекрывает один из выходов? Вопрос наверно нужно производителю задать, а я их в сети нашел(фото), давно не помню где Есть привычка, сохранять всякую фигню Вот еще варианты, мож пригодится: Эскизы прикрепленных изображений -------------------- — Мы не хотим мира, в котором гарантия не умереть от голода связана с риском умереть от скуки. PADI OWSI №642844
|
Dynych |
13.08.2006 - 13:08
Сообщение
#4
|
Активный участник Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 16.12.05 Из: Рязань Пользователь №: 10 |
Вопрос наверно нужно производителю задать, а я их в сети нашел(фото), давно не помню где Задайте, кто немецкий знает? Nautec Сообщение было отредактировано Dynych: 13.08.2006 - 13:09 -------------------- The Truth Is Out There.
|
Александр П. |
13.08.2006 - 15:51
Сообщение
#5
|
Активный участник Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 402 Регистрация: 19.12.05 Пользователь №: 24 |
Вопрос наверно нужно производителю задать, а я их в сети нашел(фото), давно не помню где Задайте, кто немецкий знает? Nautec Я завтра посмотрю что там к чему с открытием/закрытием вентилей. У нас вся линейка продукции NAUTEC в лабазе представлена. Но вроде вот что-то подобное подойдёт под задачу: Основной регулятор включается через дырку управляемую оранжевым вентилем и, в случае отказа регулятора, перекрывается им же. Резервный регулятор можно перекрыть только общим вентилем баллона (при этом и основной вырубится). От механических повреждений резерва правда не спасёт, но при обмерзании и постановке основного на фри-флоу вполне себе схема. Не совсем даже я бы сказал дублирование получается - зависимость регуляторов друг от друга сохраняется. Т.е.: для подлёдных - оно, а для ржавых рэков - не годится. Но, как я мыслю, для серьёзных погружений внутрь всяких объектов по-любому надо пересматривать систему питания воздухом глобально. Посему придётся менять вентиль на баллоне (баллонах), а не использовать всякие "адаптеры-примочки". О чём в третьем посте данной темы Валерий прямо и говорит. Чудес не бывает. И даже тот девайс, который в http://diveforum.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=962 рассматривается, не более чем "примочка". А ну как сдохнет единственный балонный вентиль - травить начнёт, например? ЗЫ. "Всё уже обсуждалось до нас" (с) На питерском форуме вполне себе работает регистро-независимый поиск. Можно было, при приложении некоторых усилий, и ещё одну тему найти: http://diveforum.spb.ru/forum/viewtopic.php?p=4763 |
Dynych |
13.08.2006 - 16:46
Сообщение
#6
|
Активный участник Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 16.12.05 Из: Рязань Пользователь №: 10 |
Посему придётся менять вентиль на баллоне (баллонах), а не использовать всякие "адаптеры-примочки". О чём в третьем посте данной темы Валерий прямо и говорит. Чудес не бывает. Я так думаю никто не сомневается, это менее надежно чем V или H вентиль. Но с другой стороны более надежно чем 1 регулятор. -------------------- The Truth Is Out There.
|
Александр П. |
13.08.2006 - 18:03
Сообщение
#7
|
Активный участник Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 402 Регистрация: 19.12.05 Пользователь №: 24 |
Я так думаю никто не сомневается, это менее надежно чем V или H вентиль. Но с другой стороны более надежно чем 1 регулятор. Не-не-не! Понятие "надёжнее" тут не применимо, имхо! Хотя бы потому, что каждый новый элемент системы вносит ещё одну "точку отказа". А этот дополнительный "ввёртыш" между вентилем и регулятором служит исключительно для повышения комфорта погружения, не более того. Тут главное себя не обмануть, при подобных рассуждениях Первый раз погружаясь, например, под лёд пловец уходит метров на 3...5 от майны и ходит вокруг туда-сюда. Всё понятно: адреналин, новые ощущения, работа со страховочно-сигнальным концом и проч. На 10-м спуске под лёд уже уходит достаточно дальше: метров 20...30-ть примерно. А к концу зимнего сезона уже уверенно ходит на всю длину верёвки: 40...50 метров, где как заведено. Потому как приобрёл опыт+навыки, адреналин не выплёскивает, траблы всякие с замерзаниями успешно пройдены, с сигнальным концом и напарником над майной взаимодействие полное и т.п. И, в общем и целом, при подобном развитие событий, тройник для регуляторов вполне вписывается в концепцию снаряжения. Правда всё, что он даёт, это возможность лишний раз аварийно не выскакивать из майны в случае траблов с основным регулятором, а комфортно доплавать своё время на резервном регуляторе. А при глобальном каком-нибудь отказе схема прежняя: сигнал наверх и там быстренько вытягивают. Но! Если происходит качественное развитие пловца и идёт переход от подлёдных в сторону надголовных без страховочного конца, то тут важно не дать самому уговорить себя оставить тройничок в качестве резерва. Тут надо прочуствовать момент прохождения качественного барьера и, опять-таки, не дать самому себя обмануть Впрочем, я думаю, что подспудно это всё все и так прекрасно понимают. Надёжность системы повысит только замена вентиля с одним выходом на вентиль с двумя независимыми ДИРками Аналогичный пример можно про СпарАйр привести: надёжность в общем не повышает, а комфорт, в случае трабла, вполне. Но общая схема планирования и выполнения спуска, что с ним, что без него - аналогичны. Бадди схема и всё такое И вообще: продумывая себе конфигурацию и схему дайвов, имеет смыс всё рассматривать с нескольких точек зрения. Хотя бы с двух: надёжность и комфорт. Проще как-то всё становится. Сообщение было отредактировано Александр П.: 13.08.2006 - 18:08 |
Упрощённая версия | Сейчас: 27.04.2024 - 12:30 |