31-го декабря у нас традиция – мы с друзьями идём… Нырять на Чумпон ! Опции

[Dr.Evil]

...Завтра улечу в солнечное лето (с)


Переиначивая известную поговорку, можно сказать так:
- Какой русский дайвер не любит суровых Чумпонских акул ?

Известнейший сайт Koh Tao «Сhumphon Pinnacle », многократно « обнырянный » нами в октябре, знаменит постоянно живущей на нём большой стаей Grey Reef Sharks, представители которой легко и непринуждённо подходят к вам во время дайва на расстояние метра.
Ваша бадди – Серая Акула. Хотите спросить, сколько у неё воздуха, или показать, что прилипала закреплена у неё не по стандартам PADI ?
Сам остров площадью всего в 22 кв. км. потрясающе красив сумасшедшим сочетанием зелёных гор и огромных валунов, пальмовых рощ и великолепных бухт в стиле Bounty с белоснежным песком и кроме того, отличается исключительно приветливым и вместе с тем абсолютно ненавязчивым местным населением.
Уезжая с Ко Тао в октябре, мы смотрели с борта парома на растворяющийся в дымке зелёный двугорбый силуэт острова влажными глазами – Ко Тао, мы обязательно вернёмся…
И вот, до старта осталось два дня – нас ждёт Новый Год под пальмами Острова Черепах ( которых почему то никто из нас так и не видел...)

Почти «Самолётом, Поездом, Машиной»

Дорога на Ко Тао, занявшая у нас двое суток, своими приключениями и несуразностями сильно напомнила мне старую американскую комедию со Стивеном Мартином в гл. роли, в которой он, с маниакальным упорством, стремился успеть домой к Рождеству…
Всё началось с полуторачасовой задержки Турецкой « регулярки » в Москве, к которой прибавился ненавязчивый и весьма надменный « сервис » на борту.
К моменту окончания пограничных формальностей в Стамбульском аэропорту, на улице начало темнеть и, соответственно, нам уже не было смысла ехать любоваться красотами Босфора.
Поэтому, из ностальгических побуждений автора, было решено посетить известный в прошлом каждому Российскому «челноку», торговый район Aksaray – благо, от аэропорта прямо к нему ведёт линия « лёгкого метро ».



Возвращающиеся с работы усталые «турецкоподданные », с удивлением смотрели на компанию весёлых русских в летней одежде, непонятно как оказавшихся в вагоне метро. Сама прогулка по «Аксараю », кроме лёгкой ностальгии по « лихим 90-ым », ничего не вызвала – куча магазинов с ассортиментом « а-ля Черкизон », довольно грязно и, самое главное, холодно.
Идея купить здесь заодно «по старой памяти» хорошую кожаную куртку в 2 раза дешевле, чем в Москве, оказалась крайне неудачной – через три часа хождений по Стамбульским закоулкам при 10-ти градусной температуре, мы довольно сильно замёрзли и, перекусив в одном из многочисленных кафе, повернули назад, к станции метро. По пути был куплен огромный пакет мандаринов, которого «с запасом» хватило на всю обратную получасовую поездку до аэропорта. Сама станция, кстати, расположена непосредственно в аэропорту ( точнее, под ним ), что, без сомнения, очень удобно.

Снова задержка регулярного рейса – сначала на 1.45, потом, после прохода в «зону посадки», ещё на час. Бутылочка воды 0.33л. в баре стоит 2.5 евро, что крайне не радует нашу жабу.
Наконец, все измотанные, мы на борту – взлёт, впереди нас ждёт Бангкок. Весь полёт прошел в «полудрёме»: поспали – поели, опять поели- опять поспали…

Мягкая посадка – и мы вновь в знакомом аэропорту Suvarnabhumi, быстро проходим все формальности, получаем багаж и вперёд, на выход – времени, чтобы добраться до офиса компании Lomprayah, которая осуществляет трансфер до Ко Тао, уже не так уж и много…
И вот тут оказывается, что схему проезда к офису вместе со всей контактной информацией мы забыли в Москве, телефоны наших друзей на Ко Тао почему-то не отвечают, а улыбающийся стафф аэропорта рад бы помочь, но к сожалению, такой «конторы» не знает… В конце концов, выходим в интернет, набиваем lomprayah.com – и вся информация у нас, теперь мы в состоянии объяснить таксисту, куда нас, собственно, надо везти.
На выходе улыбающиеся тайки в тёмно-зелёных пиджаках предлагают взять «минибас ». Помня прошлую поездку в октябре, когда местный «бомбила» вместо обещанного минибаса прокатил нас на раздолбаннном грузовичке, мы пытаемся выяснить, что, собственно, они подразумевают под «минибасом». Оказывается, Mercedes Vito с кожаным салоном и прочими соответствующими «прибамбасами».. За всё – те же самые 1200 бат, что просят частники – типа, всё, как у нас: « кому такси в центр недорого ».



Дорога по постепенно погружающемуся в сумерки Бангкоку не занимает много времени, несмотря на « обещанные » предпраздничные пробки – их, как таковых, мы и не заметили. Зато, всё вокруг сверкает яркими огнями праздничной иллюминации.
Мы в офисе «Ломпрайи» и у нас есть немногим более часа, чтобы побродить по Бангкоку, благо мы находимся в известнейшем туристическом месте – в районе Khao San...



К сожалению, времени до отхода автобуса остаётся не многим более часа, а надо ещё успеть перекусить и купить что-нибудь с собой в дорогу. Среди бесчисленных кафе и невообразимого разнообразия продаваемой на улице и в огромном количестве еды ( вплоть до "традиционных" жареных насекомых ), видим вдали огромную вывеску Burger King - там точно не отравишься. С трудом продираемся сквозь развесёлую толпу фарангов и снующих между ними торговцев и зазывал по направлению к заветному светящемуся щиту - и облом-с, это только реклама, надо ещё куда-то пройти, потом свернуть и т.д.
Спрашиваю полцейского (!), как нам пройти в Burger King. Вместо ответа, он суёт мне "весёлый" листок с голыми тётками в таааких позах, от которых желание набить живот гамбургерами у любого нормального туриста должно моментально трансформироваться в нечто иное...
Полицейский весьма удивлён, что мы всё ещё хотим именно гамбургеров.
Поскольку времени остаётся уже катастрофически мало, «прорываемся» к ближайшему 7-eleven и закупаем «традиционные» хот-доги, чипсы и, конечно же, Ghang – всё, скорее на автобус.

Двухэтажный комфортабельный автобус Volvo с шикарными кожаными креслами, как ни странно, с отправлением не задержался. Время в пути в районе 8-9 часов, а если бы водитель периодически не останавливался и за каким-то лешим не включал свет в салоне – было бы совсем хорошо. В пути, примерно посередине, делается одна большая остановка на специализированной стоянке – там несколько кафе, туалеты ( в автобусе тоже есть ), большой супермаркет и т.д.



Вообще, всё, что касалось « тайской » части пути, в отличие от « русско-турецкой », практически никаких нареканий у нас не вызвало - разве что, выход самого катамарана задержали на пол часа – но это так, уже мелочи…
Пирс Lomprayah очень выгодно расположен в пригороде «Сурового Чумпона» - морском национальном парке Mu Ko. Всё очень красиво – никакого сравнения с «речкой – вонючкой», по которой мы заходили в Чумпон в прошлый раз на паромах Seatran и Songserm.



Время в пути 1.45, к недостатку Lomprayah можно отнести то, что его весьма сильно «колбасит» даже при очень мелкой волне – довольно многих пассажиров укачало. Кругом бегает стафф и раздаёт «пакеты мистера Бина» и ароматические масла – нечто типа « Вьетнамской Звёздочки ».
К счастью, на нас данное неудобство не подействовало никак – и вот прямо по носу уже появляется приближающийся знакомый зелёный остров, бухта Mae Haad, пирс и наши друзья на берегу – всё, добрались…

Ощущение, что мы никуда и не уезжали самым естественным образом «включилось» после выхода на Pier road - какая Москва, какая зима, какой Новый Год…

В этот раз вопрос с «жильём» был решён буквально за пол часа – Вадим уже поселился на Sai Ree Beach в том же «комплексе» бунгало, где мы жили осенью, причем, несколько бунгало он каким-то образом договорился «придержать» для нас.

Вообще, эпопея поиска бунгало Вадимом несколькими днями раньше ( он добрался до Тао 27 декабря ) заслуживает отдельного упоминания. Поскольку все работники Jolly Roger`a были заняты, Вадиму выдали бумажку с надписью на русском « ай нид а бангало он зе бич », помогли арендовать мопэд ( уже не в Tim Travel и, естественно, не желтый ) и «дружески» отправили на поиски жилья. Вадим, не долго думая, вместо того, чтобы произносить эту фразу, стал совать бумажку с русскими буквами слегка офигивающим тайцам. Как ни странно, все его поняли.

К сожалению, цены на жильё в Peak Season, коим является Новый Год, весьма неприятно нас удивили – то же самое бунгало, где мы жили осенью, теперь стоило уже на 1000 бат в сутки дороже – это всё, что мне удалось выторговывать… Зато, мы уже через час въехали – после дороги длиною в двое суток, это было несравненным плюсом…
Байки в этот раз брали в Yai`s Key Cutting & Bike Rental – если не ошибаюсь, это рядом с тем зданием, где жил Серёга Shera. Хозяйка – девушка-мусульманка, отличные байки Honda Click Forward с пробегами 500-700 км и « кроссовой » резиной, проблем при « сдаче » не было никаких. Свои старые «Тайские» SIM`ки мы активировали ещё в Бангкокском аэропорту – вновь все на связи, звонит телефон – это Вадим.
- А вы в курсе, что мы через час идём на Чумпон?
- Это шутка ?
- Нет, это правда…

31-го декабря у нас традиция – мы с друзьями идём… Нырять на Чумпон !



Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 19.01.2008 - 18:07

[Dr.Evil]

Так вот оно чё, Михалыч (с)…

...Подъём в 6.45 утра вновь ставит под сомнение целесообразность « пляжных курсов ».
Полусонные, стоим в 7 утра на причале Master Divers. Едва успели отойти от берега, как «откуда ни возьмись» сразу два « паникующих дайвера » в воде, причём, гады, далеко – круг не бросишь. Вот вам и «халявные пляжные курсы» - проснулись все моментально.
После этого уже начинаем маниакально следить за нашим инструктором – куда он, туда и кто-то из нас – вдруг в туалете паниковать начнёт.
Видимость на Japanese Garden метров 5-7 и упражнение по поиску потерявшегося дайвера тоже выполняется « по взрослому » - по «пузырикам» никого не найдёшь, приходится добросовестно прочёсывать весь квадрат по компасу. Далее – подъём бессознательного дайвера с глубины, транспортировка его до бота и «гвоздь программы» - подъём на борт, с последующим проведением СЛР.
Бывавшие на нашем « суперботе » поймут весь трагизм ситуации – борт довольно высокий, джамп-дек отсутствует, как класс и единственный выход для будущего «спасателя» - это заключив «пострадавшего» в тесные мужские объятия, карабкаться в обнимку с ним вверх по трапу.




« Туристы » с нашего и соседних ботов умирают со смеху, глядя со стороны на обнимающихся мужиков, к тому же ещё и делающих друг другу искусственное дыхание.
Вадиму досталось «весёлое развлечение» - поднятие 100-киллограмового Славега
на борт без посторонней помощи.
Когда в самый « ответственный » момент, посередине пути наверх, он говорит обнимающему его Славегу: « Так вот оно чё, Михалыч, вот оно чё… », от истерического хохота оба падают с трапа обратно в воду… После нескольких повторов упражнения, силы покидают нас окончательно, а мы ведь ещё договаривались «сходить» после обеда на Чумпон…

Немного отдыхаем в Master Divers и вновь выходим в море – нас ждёт « один из красивейших сайтов » (с) Сиамского Залива. К сожалению, видимость ужасная – буквально 3-4 метра, для Чумпона это нонсенс… Пытаемся обойти весь сайт – может, хоть где-то видимость лучше, но всё тщетно… Сильное течение от напора которого можно немного передохнуть за башнями пиниклов, гонит облака взвеси – больше находиться под водой нет смысла, всё равно не видно ровным счётом, ничего…
Вторая нырялка на «прибрежном» White Rock`e напоминает игру в прятки – только не понятно, кто «водит», а кто прячется. Снимать можно разве что «макро» - в Тверском Карьере видимость и прозрак лучше в разы…

Пацан сказал – пацан сделал!

По возвращению на берег, депутаты Пронин и Мамонов, как и положено настоящим «слугам народа», занялись воплощением своей мечты в реальность. В супермаркете были куплены большая кастрюля, шумовка, соль и приправы, а на «развале» в Mae Haad – пять килограммов Королевских креветок.

Йа креведко.

Вечером прямо на пляже, между домиками и морем, наши герои разводят костёр и «процесс пошёл» - вода в чане закипает и стойкий запах «креведко» вместе с дымом плывёт вдоль Sai Ree Beach… На дворе 5 января, а мы сидим под пальмами на берегу моря у костра и преведствуем проходящих мимо представителей «загнивающего капитализма». По заверениям всех соучаснегов, «креведко» получились на славу – пиршество продолжалось до самого утра и весь, кажущийся огромным запас, был безжалостно съеден.




… Проснувшись, Славег не обнаруживает своего байка на привычном месте – то ли «хорошо погуляли», то ли ещё чего…
Времени нет – рано утром запланирован интродайв Серёги и им приходится пешком добираться до Master Divers.
Нам же снова удаётся поспать вдоволь – нырялка только в 13.00.
По просьбе Славега проезжаемся по « окрестностям » и случайно, почти у «главной дороги», обнаруживаем стоящий в укромном месте похожий мопед.
Жуть… Передний обтекатель весь раскурочен и кругом валяются куски пластика, не хватает зеркала, да и вообще всё выглядит как-то странно – не видно никаких царапин и следов аварии. Впечатление, что байк просто прикатили «подальше от посторонних глаз» и зачем-то раскурочили…
Звоним Славегу – номер на байке сходится и это не радует.
Вместо нырялки на Чумпон, Славег отправляется в местный полицейский участок. Выясняется, что этот «сегмент» территории снимается на видеокамеру ( во как ) и позже « служители закона » заберут кассету и посмотрят...

Море спокойное, в час выходим на Чумпон.
Народу на кораблике человек 20 – к счастью, сегодня нас не « развлекают » водными процедурами из курса Rescue и мы довольно быстро добираемся до сайта.
Под водой, к сожалению, несмотря на спокойное море, глубже 5-7 метров вновь почти ничего не видно.

Вторая нырялка на Twins, как ни странно, радует весьма неплохой видимостью и полным отсутствием течения. Получился полноценный fun-dive – мурены и морские звёзды, триггеры и групперы, ну и наконец, « единственная на Ко Тао » семья анемонов «привычной расцветки», живущая в чахлой актинии, заботливо огороженной дайверами большим кругом из камней. Вылезать не хочется, хотя, проведя час под водой, все замёрзли, не смотря на температуру +27 и 5-мм костюмы.



Возвращаемся – у Славега пока ничего хорошего...
В полиции, вроде как, смотрели кассету, но сказали, что ничем не могут помочь – всё решайте с хозяином.
Хозяину, правда, позвонили и что-то сказали – видимо, всё-таки кассету посмотрели и, наверное, увидели на ней «злодеев-тайцев» - по крайней мере у нас сложилось такое впечатление. В итоге, Славег всё-таки «сдаёт» мопед и платит за повреждения всего 2300 Бат – в общем, можно сказать, «очень легко отделался».

Сегодня «наше» Рождество – опять «есть повод». Снова собираемся на веранде перед морем, но прошлая бессонная ночь с «креведко» даёт о себе знать – все «клюют носом». Ребята покупают «фонарики-желания» и мы дружно начинаем запускать их в небо – ветер неторопливо уносит их… в сторону Чумпона. Красотища… Еле досиживаем до 12.00 и поздравив друг друга с Рождеством, расходимся спать…





Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 18.01.2008 - 18:51

[Dr.Evil]

Нырялка в последующие дни никаких изменений, увы, не приносит – видимость на «любимом» Чумпоне так и не улучшилась, а на прибрежных сайтах ничего особенного мы не увидели – разве что, огромную метровую медузу на Twins`е.



Ребята продолжают контролировать процесс обучения Серёги на OWD, а после обеда ходить на fun-dive по «ближним» сайтам. Видимость - метров 10-12.
Наконец, мы нашли время для сдачи теоретического экзамена по Rescue и проводили Вадима, уезжавшего на несколько дней раньше нас к себе домой, в Суровый Челябинск.



Оставшиеся до отъезда несколько дней решаем занять поездками по острову – тем более, в прошлый раз мы многого так и не посмотрели.
Благо, « неубитый » байк позволяет проехать практически, куда угодно, легко въезжая в любую горку.
Мы добрались до бухт Ao Leuk и Tanote Bay, забрались на пару viewpoint`ов – Two View и Tanote View, вновь съездили к « Скелету Кита » и покатались по Chalock`у.
В Chalock`е, кстати открыли новый огромный супермаркет, где есть буквально всё, а рядом с ним - "хозяйственный" с весьма неплохим ассортиментом.

Но самое лучшее впечатление оставила поездка вокруг острова на Taxi Boat – традиционной Тайской лодке - « лонгтэйле ».
Стоит удовольствие 1500 бат – за эти деньги вас неспешно прокатят вокруг острова с кучей остановок в любом месте по вашему желанию. У нас поездка заняла 5 часов.
Можно сноркелить в любых понравившихся бухтах, выходить на берег и т.д. – «таксист» будет вас терпеливо ждать, или приплывёт за вами в заранее оговорённое время. Оплата, естественно, в конце поездки.

Посещение маленького островка Nang Yuan ( точнее, трёх стровков, соединённых узкой песчаной косой ), вызвало у нас массу восторженных эмоций. Шикарный вид с «местного» View Point`а, известный по многочисленным рекламным путеводителям, действительно завораживает и словно переносит в какое-то сказочное королевство. Вокруг бесконечное и абсолютно спокойное море, изумрудную гладь которого изредка вспарывают тонкие бритвы кильватерных струй проходящих мимо корабликов. Над головой - ярко-голубое небо и на десятки километров вокруг всё видно, как на ладони. Мы даже обнаружили вдалеке стоящий «красный кораблик» Master Divers с потрёпанным пиратским флагом, оставшимся ещё с нашей осенней поездки.



Вокруг « южного » островка можно обойти по проложенным деревянным мосткам, а на более крупный «северный» вход для посетителей, к сожалению, закрыт…
Искупавшись в великолепной лагуне Nang Yuan`а, возвращаемся назад, на Sai Ree – караулить закат.
Десятки людей с фото-видео камерами на всём протяжении белой песчаной полосы Sai Ree Beach, вновь ждут «купания солнца». Увы, тщетно… Снова, неизвестно откуда взявшиеся облака на самом горизонте ехидно обманывают ожидающих фотографов и прячут солнце, словно гигантский синий лес…
Разочарованные люди потихоньку расходятся – сумерки быстро и непреодолимо окутывают наш маленький остров, зажигаются тысячи огней прибрежных ресторанчиков и на Sai Ree начинается «ночная жизнь»…



Отъезд домой прошел без каких-либо происшествий – такси забрало нас прямо от бунгало и, попрощавшись с вышедшими нас проводить «хозяйкой» и массажистками из салона, мы едем на пирс. Снова прощаемся, на сей раз с ребятами из Jolly Roger, грузимся на Seatran и в путь – остров, вновь ставший нам на две недели настоящим домом, постепенно растворяется в голубой дымке.

Дорога до Москвы заняла на сей раз, как ни удивительно, всего сутки…

Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 19.01.2008 - 11:12

[жена Лягуха]

Фотки одуренные.. Просто сказочное место
Спасибо, Алик, как всегда твои рассказы - маленькое путешествие не отходя от компа
И суровые челябинские спасатели жгут

[2014]

otlihnii othet, Alik, spasibo!

ponravilas fraza- "s bezdonnimi zrachkami"

vsetaki, tak ili inache, kitovaya akyla ko mne prixodila, ochen jal, chto JR ne daval osobo poniryat mne, no mojet, tak ono vse gdeto i zadymano, kto znaet

nadeus, esho yvidemsa

[AndreyPA]

Супер отчет! Сразу вспомнилась последняя поездка!

Ребята, ни кто на Катао не едет в середине апреля? Мы из Владика, едим двоем, будем учиться на AOWD, EFR и Rescue и нырять с Роджерами...

присоединяйтесь... в большой компании будет интереснее

[Dr.Evil]

Традиционно бонус - фотки от Славега

Бангкок 31 декабря:




Koh Tao, Sai Ree Beach, Новый Год - такая красотища там была...











Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 03.02.2008 - 13:56

[Dr.Evil]

Супер отчет! Сразу вспомнилась последняя поездка!

Ребята, ни кто на Катао не едет в середине апреля? Мы из Владика, едим двоем, будем учиться на AOWD, EFR и Rescue и нырять с Роджерами...

присоединяйтесь... в большой компании будет интереснее

В середине апреля ( точнее 19-го ) мы едем на Сипадан.
Может быть, уговорим кое-кого из Роджерофф поехать с нами

Насчёт НГ 2009.
ВиТим прав - в мае будем озадачиваться билетами на НГ - вперёд, на Чумпон

[Pensia_blizko]

Насчёт НГ 2009.
ВиТим прав - в мае будем озадачиваться билетами на НГ - вперёд, на Чумпон

О! Я ничего даже не перепутала, все верно- вы упомянули Новый Год!
вот в эту поездку хочу на хвост... извините за наглость..

[Strashilka]

А вы когда планируете на Чумпон, в смысле даты какие?

[Dr.Evil]

А вы когда планируете на Чумпон, в смысле даты какие?

Мы-то с Вами - знаем, куда надо ехать - на Лабеан

Чумпон ( зап. вариант Симиланы ) планируется на НГ.



Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 09.04.2008 - 00:01