Нет, уж лучше с полнолицевой Scubapro.

Опыт погружений небольшой. Поэтому возник вопрос к владельцем крыльев. Между спиной и крылом образуется "карман" (если в камере есть воздух) из-за того, что балон весь сзади и немного выступает по бокам спины, если кто-нибудь проплывает ниже меня, то пузыри воздуха собираются под крылом, появляется положительная плавучесть. Лечится небольшим поворотом на бок, чтобы выпустить этот воздух. В первое время дополнительно к перегрузу это создавало проблемы, особенно на небольшой глубине. Кстати при определенном положении тела (например ноги выше головы) свои пузыри тоже попадают под крыло. Вопрос: это особенность крыльев или я что-то делаю не так?

Что то не так. А сколько КГ грузов вы берете в пресной и соленой воде (желательно огласить свои примерные параметры - вес, рост, а так же толщину гидрокостюма который при этом используется)?

Я,как счастливая обладательница крылушка,вот ни разу не понимаю - какой карман ?

ИМХО, в основном, все проблемы с крыльями возникают из-за несоответствия размера - т.е. крыло бОльшего размера и объёма, чем вам надо для обычной нырялки с одним баллоном.
Отсюда и повышенная парусность, и непонятное блуждание воздуха внутри девайса...
А если ещё и перегруз....

Я, например, при росте 177 и весе ок. 80 прекрасно пользую Deepoutdoors размера М
Хотя, в любом магазине мне посоветовали-бы L, а то и XL.

Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 30.12.2006 - 14:32

Мой рост -174, вес 82, ныряю в 7мм костюме, в КМ беру 5 больших и 1 маленикий =11кг. БСД - seaquest balans, размер М. Под карманом я имею ввиду пространство, которое находится между спиной и компенсатором слева и справа в форме 7, где верхняя перекладина это балон БСД, а диагональ-тело (ну не квадратная у меня спина), воздух попадает под БСД и там остается пока не повернешься на бок, тогда из-под БСД выходит большой пузырь. В жилетах воздушная камера облегает тело и такой проблемы не возникало. Хотя в целом этим БСД доволен, в жилетах при небольшой несимметрии в грузах меня крутило вокруг оси тела, в крыле - занимаю положение, которое нужно мне (при том что в карманах слева и справа разное количество груза), кстати из-за описанной выше проблемы полюбил плавать на боку (удобно стенку рифа рассматрвать).

Жуткий случай! Очень жаль погибшего…
Однако хотелось бы заметить, что будь у них нормальные полноразмерные технические крылья (чего конечно не могло быть в то время), они бы, не то что товарища смогли вытащить, они бы на трех крыльях саму гусеницу смогли бы к берегу отбуксировать.

ЗЫ. Предупреждение. Использование компенсатора, как средства подъема грузов допустимо только в аварийных ситуациях.

Про читал ветку целиком и поразился...
Похоже самое главное ругательство у крылоненавистников это OMS

Не буду подробно повторять, то что писалось на Тетисе, но приведу свою любимую фотографию на тему обсуждения - 7 литровый баллон в сочетании с самым большим двухинфляторным крылом.
Был еще случай когда с этим крылом использоват ..... 3 л баллон (так было надо). Ни чего не парусило и ни кто ни куда не загибался.
Страшилки про парусность, любят расказывать люди использующие:
1. Незабандаженные крылья большого размера,
2. Жесткие спинки с адаптером,
3. Комбинацию пунктов 1 и 2

Особенно красного цвета! Во всяком случае,когда наши инструктора видят у вновь прибывших такие ВСД,они только тяжело вздыхают... .
Уважаемый Валерий! А чем Вы можете обьяснить,что продажи ВСД фирмы ОМС на с одной стороны "родном",а с другой стороны на самом большом американском рынке составляют мение 1% от общего уровня продаж ВСД всех фирм? Причем сами представители ОМС открыто говорят,что Россия представляет сейчас для них самый большой рынок продаж.

Красная тряпка на быка тоже как раздражитель действует
Интересно... что же вызывает такой тяжелый вздох у ваших инструкторов?

Мысли в слух...
Инструктор... если он действительно ПРОФЕССИОНАЛ... должен уметь, одинаково хорошо, плавать в любом типе снаряжения