Лучше Чумпона может быть только двойной Чумпон... Опции

[Dr.Evil]

…безусловно, одним из самых «прекраснейших и красивейших» (с) сайтов Koh Tao , является Chumphon Pinnacle , где, помимо всего прочего, постоянно живёт стая Grey Reef Sharks и каждый дайв, вы в непосредственной близости, можете наблюдать этих великолепных «волков Посейдона»…
Не случайно «главным словом» всей поездки стал «Чумпон ».
На нём ныряли огромное количество раз, за него поднимали тосты, придумывали стишки и различные словосочетания – тем более, над сайтом практически постоянно стояли «локальные» тучи, шли дожди, штормило и колбасило – короче, «Суровый Чумпон» и суровые Чумпонские акулы упоминались ежечасно…

Однако, всё по порядку…

100 бат = 3.4$ = 85 руб. – так и жили.

…Регулярный беспосадочный перелёт Thai Airways на борту Boeing 777 прошел легко и непринуждённо – отличный самолёт, прекрасное обслуживание, идеальная чистота, хорошая еда и напитки ( в т.ч., алкогольные ), телевизор с собственным меню программ и базой фильмов в каждом кресле – 9 часов полёта совершенно не утомили.
Никаких задержек – четко в соответствии с расписанием мы приземлились в аэропорту Бангкока.

Далее начиналась эпопея под названием « в Тайланд дикарём » - четкого плана, как именно добираться до вожделенного «дайверского острова» Koh Tao, у нас не было…

Аэропорт Suvarnabhumi (произносится «Суванапум») – заслуживает отдельного упоминания ( http://www.thailandtravel.ru/ru/central/su...umiairport.html ) - это настоящее чудо XXI века из стекла, стали и полированного гранита и мрамора – огромый многокилометровый 7-ми этажный комплекс, напоминающий «космопорт» из фантастических фильмов – для полноты картины не хватает только садящихся летающих тарелок и пришельцев на эскалаторах.
Не случайно Тайланд называют «страной улыбок» - на все наши вопросы быстро и вежливо ответили и показали дорогу к «пашпорт-контролю» и терминалу получения багажа, а также объяснили, как нам пройти в зал для «внутреннего перелёта» на Самуи.
Аэропорт огромен и перемещение по нему проще осуществлять по горизонтальным эскалаторам, чем, собственно, мы и развлекались. По дороге был потерян суровый Челябинский мужчина, пытавшийся спасти соотечественницу, прилетевшую из Хабаровска работать в Тайском «ресторанном бизнесе»…
К счастью, вскоре все заблудившиеся нашлись и мы вышли с «первого этажа», где нас ненавязчиво встречали представители Jolly Roger – русского дайв-центра в Тайланде.
После общения с ними дальнейшие планы коллектива разделились, а попутно выяснилось, что драгоценное время упущено – билетов на всю группу на ранние рейсы до Самуи уже нет, а вылетев рейсом в 13.30 ( на который они пока ещё есть ), мы не успеваем на паром до Тао…
В результате, большинство «экстремалов» под предводительством Sher`ы вместе с «Роджерами» выбирают бюджетный вариант «ночной Чумпонский поезд + паром», трое, во главе с Титовым, вылетают немедленно ( и в этот день благополучно добираются до Тао), а мы, вместе с присоединившейся к нам фроляйн Fish, пытаем счастья у кассы Stand By – рейсы на Самуи вылетают каждый час и если кто-то не является до конца регистрации, его билет продают ожидающим.



К сожалению, «проклятые буржуины» тоже знают про фишку со «Stand By кассой» - ни на один рейс 7-ми «отказных» билетов так и не нашлось ( оставалось по 2-3 ) и мы вылетели только в 13.30 – надо было искать ночлег на Самуи, а утренним паромом на следующий день идти до Ко Тао…
Полёт на лёгком двухмоторном винтовом самолётике, весело разрисованном рыбками, прошёл быстро и незаметно и вскоре мы приземлились в небольшом аэропорту Самуи.





Аэропортик – своего рода, ворота в тропический рай – кругом пальмы, фикусы и прочие причуды флоры, прудики с лилиями и рыбками, бабочки и колибри – всё это великолепие удивительно гармонично сочетается со зданием в тайском стиле, напоминающем изнутри небольшой отельный «рецепшн».
Даже туалет – произведение искусства, где, пардон, над писсуарами в стену встроен огромный 6-ти метровый аквариум…
Прямо в аэропорту, у улыбающихся администраторов ( - can I help you ? ), бронируем номера в отеле World Resort, расположенном в бухте Bo Phut и берём билеты на утренний паром до Коh Тао – такси тоже включено в стоимость, всё очень удобно.
Через 15 минут мы в отеле – быстро «заселяемся» и в море.
Отель расположен прямо на берегу - реально хорошие «европейские» 3 звезды с утопающей в зелени территорией и небольшим бассейном – всё это $35 на двоих вместе с завтраком.



Вторые сутки на ногах и, наконец, наше упорство вознаграждено – отличный пляж, 30-ти градусная вода, пальмы на берегу и великолепные пейзажи вокруг – из моря не хочется вылезать…
Начинает смеркаться – нам пора пойти перекусить и, собственно, хотелось бы всё-таки поспать перед завтрашним переездом на Тао.
Небольшая прогулка по Самуи ( везде куча объявлений «rooms for rent» ), ужин в немецком ресторанчике и в номер – спать, батарейки сели окончательно …

Утром за нами приезжает минибас и через 10 минут мы уже на причале парома Seatran, нас подвозят прямо ко входу и помогают донести багаж. Уезжать с Самуи совсем не хочется – жаль, что дайвинг там совершенно неинтересен…
На пирсе к нам подходит крепкий загорелый молчел в футболке Jolly Roger:
- Сорри, а вы случайно не русские дайверы?»
- Ну, типа, да…
- А вы не из группы Sher`ы ?
- Типа, вроде как прилетели вместе…
- А, блин… Что не позвонили – мы вас весь вечер в ДЦ ждали, пива закупили и т.д.
- А у нас никаких координат нет, да и потом, вроде никого напрягать лишний раз не хотели…
- ???
Собственно, после знакомства с Дэном и погрузки на паром, нас ждал увлекательный 2-х часовой рассказ о Тайланде и Ко Тао в часности, мы получили массу полезной информации, да и время в пути пролетело незаметно.
И вот мы уже подходим к вожделенному острову.



На пирсе нас встречают представители Jolly Roger и несколько соучаснегов из недавно прибывшей Чумпонским Экспрессом «группы Sher`ы» - идём в ДЦ, благо он совсем недалеко.

Далее началась весьма трагичная эпопея «поиск жилья», изрядно испортившая нам настроение…

Остров имеет площадь всего 22 кв. км. и основная «жизнь» сосредоточена в его западной части – Sai Ree Beach и Mae Haad Bay.

Mae Haad – это, своего рода, мини-порт, в который прибывают все паромы и суда, где находятся стоянки большинства «дайв-ботов» ( кавычки не случайны ) и где расположены большинство ДЦ, в т.ч. Jolly Roger и Master Divers, от причала которого мы, в дальнейшем и уходили нырять. Соответственно, удобнее жить где-то поблизости, чтобы передвигаться пешком.



Однако, район этот весьма грязный и плотно застроенный, практически все бунгало, за редким исключением, без более-менее приличной собственной территории и пляжей, а почти все магазины и кафе закрываются в 8-9 вечера. Цены на 2-х местное бунгало начинаются с 350 бат за бунгало без гор. воды и кондиционера и доходят до 800-1200 бат за бунгало с вышеуказанными опциями.
Sai Ree Beach – напротив, некое подобие Шармской Naama Bay – гораздо более чистое и цивильное место с развитой ночной жизнью, где после 20.00 наоборот всё только начинается.
Бунгало там ( а мы хотели жить именно так, а не в «гестхаусах» ) гораздо более цивильны и современны, со своей территорией, пляжами и т.д.

Огромное спасибо Диме Соболеву (Jolly Roger), мужественно отходившему с нами в поисках жилья пол дня - сначала по Mae Haad, а потом по направлению к Sai Ree Beach…
В Mae Haad нам не понравилось решительно ничего, но времени уже не оставалось – в 14.00 нас ждал выход на нырялку и мы решили продолжить поиски жилья по возвращении.

Продолжение следует

Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 15.10.2007 - 17:22

[Shera]

Блин, ну вот. Я впервые слышу про китовую Правда я в тот момент уже в Бангкоке был. Ведь не хотел ехать, упирался, все-таки заарканили меня мадамы, уломали. Теперь я понимаю маниакальную тягу вернуться на Чумпон. Кстати Настена предложила изумительный по простоте вариант перелета - через Каир. Регулярка не дорожает даже в праздникии+арабам наши праздники до фени

[Лягух]

Теперь я понимаю маниакальную тягу вернуться на Чумпон. Кстати Настена предложила изумительный по простоте вариант перелета - через Каир. Регулярка не дорожает даже в праздникии+арабам наши праздники до фени

После таких отчетов Алика так и хочется сказать: "Пиши Лягух + 1" - я серъезно.
Идея лететь через Египет действительно красивая. Правда, если смотреть на эту идею из Киева, краски несколько меркнут Я еще не обзванивал агентства, но, судя по информации в Интернет, расклад такой (на одного человека):
Киев-Каир в оба конца регулярка - около $430
Киев-Бангкок регулярка в оба конца - около $1500
Каир-Бангкок судя по сайту EgyptAir - около $1900
Как бы опаньки
Вместе с тем, сходу нашлись акционные предложения слетать Киев-Бангкок RT за $660, да и Киев сейчас обклеен бигбоардами "Таиланд за $750". Но это сейчас... Буду узнавать, а вдруг через Киев дешевле и комфортнее будет?

[Dr.Evil]

С Egypt Air`ом, по ходу, облом на 28-11 билетов нет, есть только 30.12 - 19.01 и то, бизнес и First Class, цена больная...

The following warning(s) occured
No available flights were found for the date requested. The first available flights were on the following date: Sunday, 30. December 2007 (10209)
The requested cabin class is full or not available in at least one of the options listed below. (5003)
No available flights were found for the date requested. The first available flights were on the following date: Saturday, 19. January 2008 (10209)

Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 20.10.2007 - 12:03

[Dr.Evil]

Автомотосервис "Милости просим!"

...С помощью взятой в JR отвёртки и набора « звёздочек » из запасов Славега, снимаем корзину и передний обтекатель.
В первый раз пригодились взятые с собой дайверские фонарики – среди огромного количества выброшенного штормом на берег мусора, находим толстые бамбуковые палки и обрывок каната. Сооружаем « растяжку », перекинув канат за бетонный столб стояшего рядом массажного салона и привязав его обоими концами за нижнюю часть вилки у ступицы, а бамбуковое « полено » ставим « враспор» между верхней частью вилки и столбом.
Всё – можно вставлять между канатом прочную палку и закручивать его.





К сожалению, канат не выдерживает и лопается – видимо, он уже долго проплавал в море и сгнил… Ребята с фонариками идут по берегу искать ему замену, а я начинаю склеивать супер-клеем разбитый обтекатель.
Верёвка найдена, « пазлы » обтекателя потихоньку подбираются, да и дождь, к нашей радости, прекращается окончательно.

На сей раз не выдерживает палка-распорка, но процесс пошел и колесо заметно подвинулось вперёд. Дима предлагает просто привязать байк вилкой за столб и с разгона дёрнуть. Динамика побеждает статику и после нескольких «рывков» вилка окончательно встаёт на место. Ура!!!

У меня тоже всё готово – обтекатель склеен, корпуса фар тоже склеены и изнутри закреплены пластиковыми хомутиками из дайверского «ЗИП`а», а вместо одной из потерявшихся в аварии ламп, вставлена идентичная галогенка из « Technisub`овского » фонарика.
Всё – ставим на место обтекатель и подключаем электрику. Всё работает – конечно видно, что обтекатель треснут, но не более того. Погнутый при аварии диск правим несколькими ударами маленького засохшего кокоса…






По сравнению с тем, что было раньше – почти новый байк.
Время пол-третьего ночи…

- Ну, за ремонт!



У нас прямо перед бунгало растут кокосовые пальмы – Гера предлагает, по такому случаю, « угоститься » их плодами. Он залезает на пальму, снимает несколько кокосов и ловко разделывает их при помощи дайверского ножа. Честно говоря, вкус особо не впечатляет – совсем не « Баунти »…



Собственно, за « Крайнюю ночь » так ни разу и не выпили – всё « за ремонт », да «за Чумпон ». Расходимся часа в 4 утра – завтра надо успеть собраться и идти « сдаваться » в Tim Travel – посмотрим, стоил ли того наш героизм…


…Утро пролетает быстро – пока мы позавтракали и собрались, уже пора выезжать, даже искупаться не успели.
Грузим на такси-джип наши чемоданы, прощаемся с нашими «хозяевами» на рецепшн, на прощанье тискаем Лили – и в путь. Выгружаем вещи в Mae Haad, на причале парома Songserm и едем на байках « в последний путь » - сдаваться.
Оказывается, что хозяина нет, он будет только в час. Все на нервах – в 14.30 у нас паром, а паспорта до сих пор в « Тайском плену ». Кое-как убиваем время и вновь, вместе с Димой и Тони, собираемся у Tim Travel.
Нездоровый смех – типа, надо сказать Тайцу: «этого больше никогда не повторится, это полностью наша вина… »
Таец смотрит на байк...

- Here there are damages…
-Ну да, мы не отрицаем, how much?

Таец думает…

- Only because of my respect for Dima… 1500 baht….
Мы в шоке…

- О.К., вот деньги.

Нашей радости нет предела.
Со Славега, правда, содрали 700 бат за ободранный бок, но это сущие пустяки – торговаться уже просто неприлично.



Скорее забираем паспорта, жмем руку Тайцу и чуть ли не бегом оттуда – мало ли, вдруг передумает.

Никогда не берите на прокат желтые мопеды – мало того, что это моветон, вам может попасться «наш» бедолага.
Было предложение пометить его, написав маркером где-нибудь на желтом боку букву «И», но на радостях это сделать забыли…

За оставшееся время едва успеваем перегнать прямо на пирсе фото-видео и сбегать за Ghang`ом и пиццей в дорогу – даже сувениров купить толком никто не успел...



Нас провожают Дима с Герой.
Стоит ли говорить о том, как не хочется уезжать – аж слёзы наворачиваются…



Всё, пора – обнимаемся ( не хочется говорить « на прощание » ) – и на пирс, грузиться на паром.
Гера как-то ненавязчиво без билета проходит с нами на паром и какое-то время тусит там.
Всё – сейчас уберут трап, мы говорим «до встречи!», Гера сходит на пирс и мы трогаемся.



Ставший таким близким двугорбый зелёный остров начинает удаляться всё дальше и дальше.
Как справедливо писала Ola Fish, хочется чуть ли не спрыгнуть с парома…
По старой традиции, в воду летят блестящие монеты – Ко Тао, мы обязательно вернёмся!!!



Впереди нас ждёт суровый Чумпон – портовый город на материке, в « честь которого » назван наш любимый Chumphon Pinnacle

Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 20.10.2007 - 12:53