Лучше Чумпона может быть только двойной Чумпон... Опции

[Dr.Evil]

…безусловно, одним из самых «прекраснейших и красивейших» (с) сайтов Koh Tao , является Chumphon Pinnacle , где, помимо всего прочего, постоянно живёт стая Grey Reef Sharks и каждый дайв, вы в непосредственной близости, можете наблюдать этих великолепных «волков Посейдона»…
Не случайно «главным словом» всей поездки стал «Чумпон ».
На нём ныряли огромное количество раз, за него поднимали тосты, придумывали стишки и различные словосочетания – тем более, над сайтом практически постоянно стояли «локальные» тучи, шли дожди, штормило и колбасило – короче, «Суровый Чумпон» и суровые Чумпонские акулы упоминались ежечасно…

Однако, всё по порядку…

100 бат = 3.4$ = 85 руб. – так и жили.

…Регулярный беспосадочный перелёт Thai Airways на борту Boeing 777 прошел легко и непринуждённо – отличный самолёт, прекрасное обслуживание, идеальная чистота, хорошая еда и напитки ( в т.ч., алкогольные ), телевизор с собственным меню программ и базой фильмов в каждом кресле – 9 часов полёта совершенно не утомили.
Никаких задержек – четко в соответствии с расписанием мы приземлились в аэропорту Бангкока.

Далее начиналась эпопея под названием « в Тайланд дикарём » - четкого плана, как именно добираться до вожделенного «дайверского острова» Koh Tao, у нас не было…

Аэропорт Suvarnabhumi (произносится «Суванапум») – заслуживает отдельного упоминания ( http://www.thailandtravel.ru/ru/central/su...umiairport.html ) - это настоящее чудо XXI века из стекла, стали и полированного гранита и мрамора – огромый многокилометровый 7-ми этажный комплекс, напоминающий «космопорт» из фантастических фильмов – для полноты картины не хватает только садящихся летающих тарелок и пришельцев на эскалаторах.
Не случайно Тайланд называют «страной улыбок» - на все наши вопросы быстро и вежливо ответили и показали дорогу к «пашпорт-контролю» и терминалу получения багажа, а также объяснили, как нам пройти в зал для «внутреннего перелёта» на Самуи.
Аэропорт огромен и перемещение по нему проще осуществлять по горизонтальным эскалаторам, чем, собственно, мы и развлекались. По дороге был потерян суровый Челябинский мужчина, пытавшийся спасти соотечественницу, прилетевшую из Хабаровска работать в Тайском «ресторанном бизнесе»…
К счастью, вскоре все заблудившиеся нашлись и мы вышли с «первого этажа», где нас ненавязчиво встречали представители Jolly Roger – русского дайв-центра в Тайланде.
После общения с ними дальнейшие планы коллектива разделились, а попутно выяснилось, что драгоценное время упущено – билетов на всю группу на ранние рейсы до Самуи уже нет, а вылетев рейсом в 13.30 ( на который они пока ещё есть ), мы не успеваем на паром до Тао…
В результате, большинство «экстремалов» под предводительством Sher`ы вместе с «Роджерами» выбирают бюджетный вариант «ночной Чумпонский поезд + паром», трое, во главе с Титовым, вылетают немедленно ( и в этот день благополучно добираются до Тао), а мы, вместе с присоединившейся к нам фроляйн Fish, пытаем счастья у кассы Stand By – рейсы на Самуи вылетают каждый час и если кто-то не является до конца регистрации, его билет продают ожидающим.



К сожалению, «проклятые буржуины» тоже знают про фишку со «Stand By кассой» - ни на один рейс 7-ми «отказных» билетов так и не нашлось ( оставалось по 2-3 ) и мы вылетели только в 13.30 – надо было искать ночлег на Самуи, а утренним паромом на следующий день идти до Ко Тао…
Полёт на лёгком двухмоторном винтовом самолётике, весело разрисованном рыбками, прошёл быстро и незаметно и вскоре мы приземлились в небольшом аэропорту Самуи.





Аэропортик – своего рода, ворота в тропический рай – кругом пальмы, фикусы и прочие причуды флоры, прудики с лилиями и рыбками, бабочки и колибри – всё это великолепие удивительно гармонично сочетается со зданием в тайском стиле, напоминающем изнутри небольшой отельный «рецепшн».
Даже туалет – произведение искусства, где, пардон, над писсуарами в стену встроен огромный 6-ти метровый аквариум…
Прямо в аэропорту, у улыбающихся администраторов ( - can I help you ? ), бронируем номера в отеле World Resort, расположенном в бухте Bo Phut и берём билеты на утренний паром до Коh Тао – такси тоже включено в стоимость, всё очень удобно.
Через 15 минут мы в отеле – быстро «заселяемся» и в море.
Отель расположен прямо на берегу - реально хорошие «европейские» 3 звезды с утопающей в зелени территорией и небольшим бассейном – всё это $35 на двоих вместе с завтраком.



Вторые сутки на ногах и, наконец, наше упорство вознаграждено – отличный пляж, 30-ти градусная вода, пальмы на берегу и великолепные пейзажи вокруг – из моря не хочется вылезать…
Начинает смеркаться – нам пора пойти перекусить и, собственно, хотелось бы всё-таки поспать перед завтрашним переездом на Тао.
Небольшая прогулка по Самуи ( везде куча объявлений «rooms for rent» ), ужин в немецком ресторанчике и в номер – спать, батарейки сели окончательно …

Утром за нами приезжает минибас и через 10 минут мы уже на причале парома Seatran, нас подвозят прямо ко входу и помогают донести багаж. Уезжать с Самуи совсем не хочется – жаль, что дайвинг там совершенно неинтересен…
На пирсе к нам подходит крепкий загорелый молчел в футболке Jolly Roger:
- Сорри, а вы случайно не русские дайверы?»
- Ну, типа, да…
- А вы не из группы Sher`ы ?
- Типа, вроде как прилетели вместе…
- А, блин… Что не позвонили – мы вас весь вечер в ДЦ ждали, пива закупили и т.д.
- А у нас никаких координат нет, да и потом, вроде никого напрягать лишний раз не хотели…
- ???
Собственно, после знакомства с Дэном и погрузки на паром, нас ждал увлекательный 2-х часовой рассказ о Тайланде и Ко Тао в часности, мы получили массу полезной информации, да и время в пути пролетело незаметно.
И вот мы уже подходим к вожделенному острову.



На пирсе нас встречают представители Jolly Roger и несколько соучаснегов из недавно прибывшей Чумпонским Экспрессом «группы Sher`ы» - идём в ДЦ, благо он совсем недалеко.

Далее началась весьма трагичная эпопея «поиск жилья», изрядно испортившая нам настроение…

Остров имеет площадь всего 22 кв. км. и основная «жизнь» сосредоточена в его западной части – Sai Ree Beach и Mae Haad Bay.

Mae Haad – это, своего рода, мини-порт, в который прибывают все паромы и суда, где находятся стоянки большинства «дайв-ботов» ( кавычки не случайны ) и где расположены большинство ДЦ, в т.ч. Jolly Roger и Master Divers, от причала которого мы, в дальнейшем и уходили нырять. Соответственно, удобнее жить где-то поблизости, чтобы передвигаться пешком.



Однако, район этот весьма грязный и плотно застроенный, практически все бунгало, за редким исключением, без более-менее приличной собственной территории и пляжей, а почти все магазины и кафе закрываются в 8-9 вечера. Цены на 2-х местное бунгало начинаются с 350 бат за бунгало без гор. воды и кондиционера и доходят до 800-1200 бат за бунгало с вышеуказанными опциями.
Sai Ree Beach – напротив, некое подобие Шармской Naama Bay – гораздо более чистое и цивильное место с развитой ночной жизнью, где после 20.00 наоборот всё только начинается.
Бунгало там ( а мы хотели жить именно так, а не в «гестхаусах» ) гораздо более цивильны и современны, со своей территорией, пляжами и т.д.

Огромное спасибо Диме Соболеву (Jolly Roger), мужественно отходившему с нами в поисках жилья пол дня - сначала по Mae Haad, а потом по направлению к Sai Ree Beach…
В Mae Haad нам не понравилось решительно ничего, но времени уже не оставалось – в 14.00 нас ждал выход на нырялку и мы решили продолжить поиски жилья по возвращении.

Продолжение следует

Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 15.10.2007 - 17:22

[Glow]

В стиле Энди Кауфмана, жестоко

[Dr.Evil]

Road 2 Hell…

Паром Songserm – самый дешёвый и тихоходный ( 200 бат ), но мы, типа, никуда особо и не торопимся. Тем более, можно доплатить всего 30 бат за место в просторном кондиционированном VIP-салоне на верхней палубе, что мы, собственно и делаем.
Хотя, на палубе гораздо « романтичнее » - справа по ходу, под « традиционной » тучей, остаётся « один из прекраснейших и красивейших сайтов » (с), а двугорбый силуэт Ко Тао постепенно уменьшаясь, затягивается дымкой.



Пара часов пути – и мы уже приближаемся к берегу.
Не случайно Тайланд называют « страной 1000 островов » - вокруг их великое множество.
Ещё больше рыболовецких баркасов – прародителей нашего мегадайвбота.

Вечереет…
Всё небо над материком окутано то ли дымом, то ли смогом – реально чувствуешь приближение Сурового Чумпона. Ближе к берегу, дым окутывает и наше судно, а вокруг начинает сильно вонять рыбой. Вода становится коричнево-желтой, а навстречу нам в сторону моря, идёт большое количество баркасов – видимо, на « ночной лов ».
Входим то ли в реку , то ли в протоку – по сравнению с ней, Москва-река просто чистейшая горная речка…



Вокруг жуткая вонь, все берега застроены огромным количеством полуразвалившихся причалов,
рыборазделочных « заводиков », из труб которых валит черный дым и пакгаузов с выбитыми стёклами.
Вторыми-третьими этажами над этими сооружениями пристроены трущобы – там же и живут. Дети с берега что-то нам кричат – по ходу, « заберите нас отсюда »…
Кругом грязные полураздолбанные баркасы и машущие с них нам руками полуголые люди неопределённого возраста. Как ни странно, все весёлые.
После райского зелёного острова – настоящая дорога в преисподнюю…





Протока сужается и наш паром осторожно идёт вглубь – чувствуешь себя, в лучшем случае, диггером…
На берегах, среди гор мусора и покосившихся полусгнивших построек на сваях, стоят грязные пальмы и банановые деревья – как в старых фильмах про Rambo. Воистину, « страна контрастов »…
По грязному причалу быстро-быстро спешим на стоящий неподалёку автобус – скорее отсюда.
Проезд по суровому Чумпону больше не оставляет сомнений – в отличие от туристического « рая » есть совершенно другой Тайланд – грязный и нищий…



Вокзал полностью соответствует всему остальному – по « Самуйской » привычке зайдя в туалет, вылетаю из него пулей – аж глаза режет… Уж лучше, пардон, под кустик…
Нам надо убить пару часов до отхода нашего Чумпонского Экспресса – с опаской, решаем выбраться в город…
Проходим метров 500, переходим дорогу и попадаем на улицу, сплошь заставленную по обеим сторонам различными мини-тележками с едой – готовят и продают всё, что хочешь.
Кругом грили и газовые горелки, жарят что угодно – от сосисок и « чикенов », до вообще откровенно непонятной жести – даже стрёмно представить, где это ползало до того, как угодило на гриль… Фруктов тоже великое множество, цены на всё откровенно « смешные ».
Бросается в глаза, что несмотря на полнейшую антисанитарию вокруг, всё аккуратно упаковано в одноразовые полиэтиленовые пакетики, все работают в перчатках, а подавляющее большинство – ещё и в респираторах.



Однако, всё-таки как-то страшновато употреблять это перед дорогой, тем более, что рядом «любимый» 7-11, где за 20 бат можно сделать себе отличный хот-дог или гамбургер.
Цены в маркете ощутимо дешевле, чем на Ко Тао - перекусываем и заодно закупаем Chang`а в дорогу.
Идём по городу. Движение на улочках весьма интенсивное, много машин и просто огромное количество различных байков, только, в отличие от Ко Тао, большинство ездит в шлемах –
по ходу, после аварии с русским аквалангистом, уже вышел соответствующий приказ Чумпонского ГИБДД…

Среди всей этой «шокирующей Азии» вдруг слышим крики: « Марина! Ребята! »
Крутим головой по сторонам – кричат из проезжающего мимо пикапчика. Бежим к нему - внутри Лёша с Томой, их везут на вокзал, они едут тем же поездом, что и мы – « до встречи! »

Бродим по городу дальше, Славег идёт перекусить в KFC, а мы находим магазин, завешанный кучей футболок. Спрашиваем, нет ли футболки с надписью « Чумпон ».
Продавец улыбается – сорри, таких нет - никто и никогда, типа, не спрашивал. Жаль...
Зато, я нашёл кучу раритетов – майки с туров Ozzy Osbourne`a и KISS начала 80-х и вообще, кучу разных маек для « американского рынка » – видимо, распродают всякие «остатки» - всё по 200 бат, причём идеального качества.
Начинаем выбираться в сторону Чумпонского вокзала, по дороге снова встречаем Лёшу с Томой – они тоже решили быстренько « пробежаться » по магазинчикам.

Выясняем на вокзале, куда приходит наш поезд и, забрав чемоданы из « камеры хранения » ( 10 бат за место ), выходим на перрон.
Честно говоря, нехорошими словами начинаем поминать соучаснегов, посоветовавших нам ехать поездом.
Снова жуткая грязь, бегающие по перрону крысы, ( успокаиваем Гермиону – типа, это белки ) куча « стрёмного вида личностей », провожающих нас отнюдь не приветливыми « тайскими » взглядами и т.д. Наконец, подходит поезд.
Из вагона в районе туалета фонтаном хлещет на перрон « подозрительная жидкость »…
Интересно, но вагонов под номером 3, два, как минимум. Поезд стоит 10 мин., нас предупредили. Судорожно пытаемся выяснить, какой из них наш и тут поезд трогается и начинает медленно ползти вперёд.
Прыгаю на подножку и втаскиваю наш огромный дайверский чемодан.
Естественно, нам в соседний вагон. В узкий проход, соединяющий ( типа, как в электричке ) вагоны, чемодан категорически не лезет, а сзади уже толпятся наши – поезд настолько миниатюрный, что в тамбуре толком тоже ничего не помещается. Орём на весь поезд – наконец, проехав пару метров, состав останавливается. С трудом, боком пропихиваем наш, перекрывший дорогу чемодан и попадаем в вагон.
Это нечто…
Вагон очень узкий и низкий ( понятное дело, под местное население ), нам к тому же достался 2-ой класс и верхние полки…
Полки расположены вдоль стен одна над другой, наверх надо забираться по узенькой лесенке, одновременно являющейся багажной полкой, при этом рискуя впаяться головой в висящий под потолком вентилятор. Все полки и проход уже заставлены чужим багажом и мы с трудом ставим свои огромные баулы, так, чтобы можно было хоть как-то протискиваться вдоль вагона.

Уж не знаю, кому понравилась такая экзотика – я лично никому не посоветую « Чумпонский Экспресс »…



Решаем выпить остатки вискаря и попытаться хоть как-то заснуть – полки закрываются зановесочкой и лично мне напоминают отсек для перевозки животных…
Кондиционер нестерпимо дует прямо в лицо – дубак страшный, приходится закрываться похожим на полотенце одеялом, с головой.
Плачут дети, поезд периодически останавливается и по заваленному багажом вагону, продираются разносчики еды, заходящие на остановках. В общем, поспать толком не получилось.

В Бангкок прибываем без опоздания и бодренько направляемся к выходу – регистрация на самолёт начинается через 2 часа.
Прямо на выходе – организованная стоянка такси, всё достаточно цивильно.
Такси – Toyota Corolla, стоит до аэропорта 450 бат. Нас 8 чел., с баулами в 2 машины мы точно не поместимся.
Тут как тут местный « бомбила » - « у меня минибас, за 1000 бат я вас всех довезу.»
- Ладно, О.К.
Минибас оказывается обычным легковым пикапом со скамейками сзади – водила забивает багаж, а потом ребята залезают на скамейки.



Я сажусь в кабину – типа, попробую поснимать Бангкок по дороге.
Типа, ехать долго, но если ехать по платному хайвэю, доедем гораздо быстрее. Типа, надо доплатить 300 бат. Ладно, не вопрос.
На турникете при въезде водила покупает билет – 60 бат.

- For what shit you have asked 300 baht?
- Ну, типа, сорри, бла-бла-бла, жить тяжело, сорри – дальше не фига не понял.

Ехать минут 15-20 подъезжаем прямо ко входу, отдаем 1300 на радость засранцу и вперёд, сдавать багаж.

С перевесом проблем не было, проходим « пашпорт-контроль » и попадаем в громадную аркаду Duty Free ( цены двинутые, если хотите что-нибудь купить, лучше покупать заранее ).
Пред выходом в зону посадки на контроле ручной клади, отбирают все жидкости, гели и кремы, кроме купленного и запакованного в Duty Free.

Всё – мы на борту. Снова отличный Boeing 777, прекрасный сервис, наливают, кому чего надо, никаких задержек и проблем.
При заходе на посадку, на монитор можно вывести картинку с камеры под самолётом –
воочию наблюдать « процесс », что весьма занятно.


Зачем мы вернулись…

Багаж получен, пора прощаться…
Продираемся сквозь « Кому такси в центр недорого? » - всё, впереди дождь со снегом, грязь, холод, пробки…
Это наша Родина, сынок…(с)



Огромный респект Серёге Shera, занимавшемуся подготовкой и координацией данной « эпопеи » - благодаря его «плохому английскому » он переписывался с единственным Русским ДЦ и принял, как выяснилось, в итоге исключительно удачнее решение.

Конечно, огромное спасибо всему Jolly Roger`у – ребята, вы супер!!!
Отдельный привет и респект нашим « супергидам » - Диме и Гере, а также мегаДжюсу!!!


Спешл респект А.Рянскому, увлекательно и полезно рассказывавшему нам на встрече в « Сипадане » на протяжении 3-х часов про Тайланд и Ко Тао и соучаснегу KoS`у, подробно отвечавшему на все наши вопросы на этом форуме.

Конечно, всем огромное спасибо за компанию – всё прошло весело, легко и ненапряжно.

Превед Ребризеру – Саня, береги Принцессу!!!

Хочется назад…
Очень...

Сообщение было отредактировано Dr.Evil: 22.10.2007 - 10:18